Россия будет поставлять Индии пассажирские железнодорожные вагоны

Стоимость контракта – рекордные €6,5 млрд.
Генеральный директор «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа рассказал премьер-министру России Михаилу Мишустину во время посещения Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода, что российское предприятие и компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) подписали акционерное соглашение в Нью-Дели.
«Хотел бы воспользоваться вашим присутствием сегодня, визитом, с тем чтобы доложить о том, что наша компания — „Трансмашхолдинг‟ — осуществляет не только развитие внутри России, но и на зарубежных рынках. У нас вчера состоялось, я бы сказал, судьбоносное событие — создано совместное предприятие с Индией», — сообщил Липа.
Он отметил, что компания совместно с коллегами из «Индийских железных дорог» выиграла самый большой тендер за всю историю железной дороги «на 6,5 млрд евро, который предполагает поставку вагонов в течение последующих 4 лет и 35 лет сервисного обслуживания».
«Для нас это выход первый раз в Республику Индия, очень большую поддержку нам оказывают Министерство иностранных дел, Министерство промышленности и торговли России. И для нас это очень большие перспективы открывает к международному сотрудничеству», — отметил гендиректор компании.
Мишустин, поздравив компанию, отметил, что это результат кропотливой и многолетней работы.
«Конечно, необходимо сконцентрировать весь научный, технологический потенциал и промышленный, чтобы заказ выполнить и посмотреть на новые рынки, где можно работать. В добрый путь», — сказал премьер.
Как следует из материалов кабмина, компании создадут совместное предприятие Kinet Railway Solutions ltd, которое будет реализовывать проект по поставке и последующему сервисному обслуживанию поездов Vande Bharat для нужд железных дорог Индии.
Согласно документу, индийская сторона будет владеть 25%, российская — 75% создаваемого совместного предприятия. «Трансмашхолдинг» и RVNL получили право произвести 120 шестнадцативагонных электропоездов дальнего следования со спальными местами Vande Bharat по результатам тендера, который был организован государственным предприятием «Индийские железные дороги» и итоги которого были подведены 1 марта 2023 года.
Подвижной состав должен быть произведён на территории Индии в городе Латур (штат Махараштра) в течение 5 лет с момента подписания договора. Последующее сервисное обслуживание техники должно осуществляться в течение 35 лет.
Следующий этап реализации проекта — подписание контракта с «Индийскими железными дорогами». «Трансмашхолдинг» — крупнейший в России разработчик и производитель современного моторвагонного подвижного состава. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1 300 сотрудников.



Источник





Читайте также: 


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.